Verchromter Kunststoffprozess
CheeYuen – ein führender Hersteller von Galvanik über Kunststoff um Sie herum
SeinLösungsanbieter aus einer HandCheeYuen verfügt über eine Vielzahl erfahrener technischer Talente und hochmoderne Einrichtungen, die es uns ermöglichen, hochwertige, langlebige verchromte Oberflächen für Kunststoffkomponenten unterschiedlicher Größe und Form bereitzustellen.Mittlerweile sind wir auch in der Lage, unseren Kunden einen maßgeschneiderten Service zu bieten, unabhängig von der Komplexität oder Größe des Bauteils.
Derzeit beliefern wir bekannte Marken wie General Motors, Ford, Fiat Chrysler, Volvo, Volkswagen, Tata, Mahindra, Toyota, Tesla, Delonghi, Grohe, American Standard mit der Galvanisierung und Lackierung dekorativer Kunststoffteile für Automobile und Haushaltsgeräte. usw.
In den letzten 54 Jahren haben wir mehr als 80 namhafte Automobil- und Haushaltsgerätekunden in 30 verschiedenen Ländern und Regionen betreut.
Wir haben von unseren Kunden großes Lob und Anerkennung für unseren wettbewerbsfähigen Preis, unsere solide Qualitätsleistung sowie unsere flexible und pünktliche Lieferung erhalten.
Bitte kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über uns zu erfahrenVerchromungsservice für Kunststoffe und wie wir Ihnen dabei helfen können, das perfekte Finish für Ihre Kunststoffteile zu erzielen.
Dienstleistungen zur Verchromung von Kunststoffteilen
CheeYuenverfügt über mehrere Chromlinien unter einem Dach und bietet flexible Optionen, unabhängig von der benötigten Teilegröße.Mit endlosen Farboptionen, kundenspezifischen Anwendungen, Texturen und nachhaltigen Prozessentwicklungen erweitern wir unsere Leistungsfähigkeit kontinuierlich und bieten unseren Kunden die ultimative Flexibilität für ihre Produkte.
Unsere Galvanisierungsanwendung und unser Verfahren werden seit über 50 Jahren verfeinert.Wir legen nicht nur Wert darauf, unseren Kunden die beste Produktqualität zu bieten, sondern geben auch unser Bestes, um die Umwelt zu schützen und Nachhaltigkeit in unserem Unternehmen zu erreichen.
Bei diesem Service sind wir auch für die Umwelt verantwortlich und erfüllen die ROHS-Anforderungen, indem wir chemische Substanzen verwenden, die umweltfreundlich sinddreiwertige Verchromung (Dreiwertiges Chrom)oder (Cr3+) in unserem Prozess.Unser Team ist bestrebt, unseren Kunden ein Höchstmaß an professioneller Unterstützung zu bieten und die schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.
Seidenmatt verchromt
Helles Nickel
Galvanisierte Türverkleidung mit dreiwertigem Chrom
Automatischer Türknauf
Verchromte Autoteile aus Kunststoff
Warum uns wählen?
Ein weltweit führender Anbieter von Kunststoffverchromungsunternehmen! Die Wahl unserer Produkte bedeutet, dass Sie sich für mehr als nur eine Komponente entscheiden;Es ist eine perfekte Mischung aus Innovation, Qualität und exzellentem Service.Wir sind davon überzeugt, dass der Kunststoffgalvanikhersteller CheeYuen der Kooperationspartner ist, den Sie suchen.
Mit über 54 Jahren Erfahrung in der Kunststoffverchromungsindustrie
Wir verfügen über einen automatischen Verchromungsprozess
Wir haben einen kompletten Produktionsprozess
Die Produktqualität entspricht internationalen Standards
Möglichkeiten der Beschichtung von Kunststoffen
Die Abmessungen des Lösungstanks für die automatische Beschichtungslinie betragen 3000 x 1200 x 1500 mm
Die Abmessungen des Lösungstanks für eine kreisförmige Galvanisierungslinie betragen 750 x 900 x 1500 mm
Mit einer Kunststoffbeschichtungskapazität von 1.500.000 Quadratmetern pro Jahr
Typische Beschichtungsdicke für Automobil-Dekorteile:
Kupfer 10-30 um
Nickel 5-15um
Chrom 0,1–0,3 um
Anmerkungen: Je nach Kunden- oder Teileanforderung können wir die Beschichtungsart anpassen.
Material, das wir plattieren können:
Abs
ABS/PC
PA6
PA66
Galvanische Oberflächen:
Helles Chrom
Seidenmatt verchromt
Schwarzes Chrom
Satiniertes Nickel
Chrom mit Bürsten
Satiniertes Nickel mit Bürsten
Chrom mit Gravur
Qualitätsprüfung
Um die Produktqualität sicherzustellen und das Vertrauen der Kunden zu stärken, verfügen wir über ein Inspektionssystem, mit dem wir jeden Prozess testen und analysieren und die Qualität chemischer Lösungen mit Chemikalien und Instrumenten zur Prüfung der Produktqualität kontrollieren können
Die Leute fragten auch:
Reinigung
Entfernt Fett, Fingerabdrücke und Verunreinigungen, die sonst die Haftung stark beeinträchtigen würden.
Oberflächenvorbereitung
Der aus speziellen Säuren hergestellte Oberflächenverbesserer verwandelt das
Struktur der Kunststoffoberfläche so, dass eine starke Haftung erzielt werden kann
zwischen ihm und dem chemischen Nickel/Kupfer.Diese Konditionierung ist ein wichtiger Schritt
die chemische Behandlung von Kunststoff für die Galvanisierung.Mängel im Zusammenhang mit schlechter Haftung werden meist durch Oberflächenkonditionierung verursacht.
Oberflächenaktivierung
Der Oberflächenaktivator enthält Palladium, das sich an die Oberfläche anlagert
der Kunststoff.Anschließend wird das Bauteil in einen Beschleuniger getaucht, um es zu entfernen
Schutzfilm von der Oberfläche des Palladiums.
Chemische Nickelabscheidung
Anschließend wird die aktivierte Komponente in eine stromlose Nickellösung getaucht
lagert eine dünne Metallschicht auf dem gesamten Kunststoffsubstrat ab.Dieses Metall
Die Schicht wird dann zum Leiter für die anschließende Galvanisierung.
Elektrolytische Verkupferung
Elektrolytische Beschichtung, Nickel und Chrom
Richtiges Trocknen des Harzes
ABS muss vor dem Formen 2–3 Stunden bei 80–85 °C vorgetrocknet werden
Richtige Füllgeschwindigkeiten
Kleinteile bis 90 g: 5–7 Sek
Große Komponenten über 90 g: bis zu 25 Sek
Richtige Schmelztemperatur: 245–270 °C
Eine zu niedrige Schmelzetemperatur verursacht innere Spannungen, die zu ungleichmäßigem Ätzen und zum Scheitern des Temperaturwechseltests führen
Eine zu hohe Schmelzetemperatur kann dazu führen, dass sich das Material zersetzt und die Haftung beeinträchtigt wird
Richtige Formtemperatur: 65–80 °C
Zu kalter Schimmel führt dazu, dass der Kunststoff abplatzt.Material, das auf die Formwand trifft, härtet aus und das darunter liegende heiße Material fließt, wodurch ein Oberflächenhauteffekt entsteht, der zu einer Delaminierung führen kann
Richtige Abkühlzeit: bis zu 30 Sekunden
Längere Abkühlzeiten erhöhen das Risiko innerer Spannungen
Hochglanzpolierte Form
Schlechte Formoberflächen können zu Defekten am Formteil führen
Materialfeuchtigkeitsgehalt<0,02 %
Entwerfen Sie Anschnitte/In-Formen für einen spannungsfreien Formfluss
Plattierbares ABS/PC
Möglichkeit zum Abstellen
Die zunehmende Beliebtheit der Verwendung von Kunststoffen und Kunststoffverbundwerkstoffen in einer Vielzahl von Herstellungsprozessen hat auch zu einer größeren Nachfrage nach Beschichtungen von Kunststoffen geführt.Die Beschichtung von Kunststoff mit einer Metalloberfläche wertet das Material optisch auf und vermittelt den Eindruck hochwertigerer Qualität.Daher wird es oft dann gewählt, wenn ein sehr dekoratives Aussehen gewünscht wird.
Darüber hinaus kann die Beschichtung von Kunststoff ein wirksames Mittel sein, um ein Substrat vor Korrosionskräften zu schützen und es widerstandsfähiger gegen Schäden durch im Herstellungsprozess verwendete Chemikalien zu machen.In manchen Fällen kann die Beschichtung von Kunststoff die Festigkeit und Verschleißfestigkeit des Substrats erhöhen.
Wie wir in der Automobilindustrie gesehen haben, besteht ein wichtiger Vorteil der Beschichtung von Kunststoff darin, dass sie das Erscheinungsbild des Substrats erheblich verbessern kann.Die meisten Industriekunststoffe neigen dazu, eine matte Oberfläche zu haben.Das Einfärben des Kunststoffs kann ihn zwar optisch ansprechender machen, führt aber dennoch nicht zu dem hellen, glänzenden Erscheinungsbild, das sich viele Produktbesitzer wünschen.Während das Plattieren mit Chrom seit langem eine beliebte Technik in Automobilanwendungen ist, haben die potenziellen Gesundheitsrisiken, die das sechswertige Verchromungsverfahren mit sich bringt, viele Metallveredelungsanbieter dazu veranlasst, sicherere Alternativen, insbesondere Nickelplattierung, einzusetzen.
Neben dem Aussehen bietet die Beschichtung auf Kunststoff mehrere weitere Vorteile für die physikalischen Eigenschaften des Artikels:
Korrosions- und Chemikalienbeständigkeit: Die Beschichtung von Kunststoffen kann ein wirksames Mittel sein, um ein Substrat vor Korrosion zu schützen und es widerstandsfähiger gegen Schäden durch im Herstellungsprozess verwendete Chemikalien zu machen.
Erhöhte Leitfähigkeit: Durch Galvanisieren kann einer nichtleitenden Kunststoffoberfläche auch die Fähigkeit verliehen werden, Strom zu leiten, eine Eigenschaft, die für Hersteller elektronischer Teile und Komponenten, die in Automobilen, Flugzeugen und einer Vielzahl anderer Produkte verwendet werden, von unschätzbarem Wert ist.Eine Metallbeschichtung kann auch potenziell schädliches Licht von der Oberfläche eines Kunststoffsubstrats wegreflektieren und als Schutzbarriere gegen schädliche Gase und Korrosion dienen.Darüber hinaus kann die Metallisierung dazu beitragen, die Energiedissipation zu kontrollieren.
Erhöhte Strukturfestigkeit:Durch Galvanisieren kann die Gesamtstrukturfestigkeit eines Teils verbessert und die Haltbarkeit erhöht werden.Diese zusätzliche Festigkeit ist einer der Hauptvorteile der Galvanisierung auf Kunststoff.Wenn Festigkeit Ihr Ziel ist, kann die Vernickelung eine gute Wahl sein, da Nickel korrosionsbeständig ist und die Lebensdauer von Produkten verlängert.
Stabiler und geringer Kontaktwiderstand:Neben der Korrosionsbeständigkeit kann die Beschichtung auch den Kontaktwiderstand verringern, sodass Sie die Widerstandsfähigkeit des Teils gegenüber Verschleiß, Chemikalien und Korrosion erhöhen können.
RFI- und EMI-Schutz: Elektronische Geräte geben elektromagnetische Störungen (EMI) und Hochfrequenzstörungen (RFI) ab, die zu Signalunterbrechungen und Gerätestörungen führen.Die Beschichtung fügt eine Schutzschicht hinzu, um diese schädlichen EMI- und RFI-Wellen zu blockieren.
Die Beschichtung von Kunststoff ist eine großartige Möglichkeit, die Haltbarkeit in verschiedenen Umgebungen zu erhöhen.Es bietet Schutz bei alltäglichem Tragen vor Kontakt sowie einen robusteren Schutz gegen Chemikalien und Störungen.Mittlerweile ist die strukturelle Integrität in vielen Anwendungen ein erheblicher Vorteil, und die Hinzufügung von Leitfähigkeit zu Kunststoff ist eine hervorragende Möglichkeit, die Designflexibilität eines Teils zu erhöhen und gleichzeitig die Kosteneffizienz der Kunststoffkonstruktion beizubehalten.
Während des Formens, der Handhabung usw. gibt es eine Vielzahl von BedingungenÜberzugvon Kunststoffkomponenten, die möglicherweise zu Unvollkommenheiten im fertigen Produkt führen könnten.Das Verständnis der Ursachen einiger häufiger Mängel kann dabei helfen, die Grundursachen dieser Mängel zu identifizieren und Korrekturmaßnahmen in der gesamten Lieferkette wirksam umzusetzen.
Spreizen
Spreizungen sind eine Ansammlung von Brüchen, Flecken oder Markierungen, die auf einem plattierten Teil sichtbar sind.Obwohl es erst sichtbar ist, wenn es plattiert ist, liegt es an meinen Formproblemen.Im Kunststoff eingeschlossene Feuchtigkeit kann während des Beschichtungsprozesses an die Oberfläche gelangen und zu Spreizungen führen.
Blitz
Grat ist ein Kunststoffvorsprung an einer Teilekante.Grate auf einem geformten Bauteil bleiben oft erst nach der Galvanisierung des Bauteils unbemerkt, da sich auf dem Vorsprung eine Galvanisierung aufbaut.Diese Plattenablagerungen können dazu führen, dass die Kante des Teils scharf wird und auch die Passform und das Erscheinungsbild beeinträchtigt werden.Diese Unvollkommenheit wird beim Formen dadurch verursacht, dass überschüssiger Kunststoff vorhanden ist oder das Bauteil nicht sauber aus der Form gelöst wird.
Blasen
Blasen sind wie die Hauterkrankung Lufteinschlüsse unter der Haut – in diesem Zusammenhang zwischen dem Kunststoff und der Metallablagerung.Blasen können ebenso wie Spreizungen durch Feuchtigkeit verursacht werden, die in der geformten Komponente eingeschlossen ist.Allerdings können beim Galvanisieren auch Blasen zwischen den Metallablagerungsschichten entstehen.Um die Ursache einer Blase zu ermitteln, schneiden Sie die Blase auf und ziehen Sie sie ab.Wenn die Ursache am Kunststoff liegt und sich an der Unterseite der Blase Kunststoff vom Bauteil gelöst hat, ist die Blase auf eingeschlossene Feuchtigkeit beim Formen zurückzuführen.
Kratzer und Dellen
Beim Formen oder bei der Handhabung (des rohen oder plattierten Teils) können Kratzer und Dellen entstehen.Während der Beschichter in der Regel eine eingehende Prüfung der zu beschichtenden Formteile durchführt, sind einige Kratzer oder Dellen im Kunststoff möglicherweise nicht sofort erkennbar, oder Rohteile können während der Handhabung zerkratzt werden.Auch beim Umgang mit der Pfostenplatte können Kratzer und Dellen entstehen;Anhand der Tiefe des Kratzers oder der Delle und der Beschichtungsablagerung auf dem Bereich lässt sich möglicherweise erkennen, ob die Unvollkommenheit oberflächlich ist oder im Grundmaterial liegt.
Trocknen
Beim Austrocknen handelt es sich um eine beschädigte Beschichtung, die während des Beschichtungsprozesses auftritt, wenn das Teil zwischen den Metallablagerungen zu trocken wird.Dies kann durch eine sorgfältige Prozesskontrolle des Galvanisierungsvorgangs vermieden werden.
Kette
Verzug ist die Dimensionsverzerrung eines Bauteils und kann in einigen Phasen des Produktionsprozesses auftreten.Formfehler können zu Verformungen führen, und Verformungen können auch dadurch verursacht werden, dass sie extremen Temperaturen ausgesetzt werden, das Teil falsch eingelagert wird oder das Teil falsch gehandhabt wird.
Platte überspringen
Unter Skip Plate versteht man das Fehlen einer Beschichtung auf einer Oberfläche – das Grundmaterial liegt frei.Dies kann durch Verunreinigungen auf der Oberfläche des Teils verursacht werden, die verhindern, dass sich die Beschichtung auf der Oberfläche des Teils ablagert.Wenn sichergestellt wird, dass Rohteile ordnungsgemäß gehandhabt und frei von Oberflächenverunreinigungen gehalten werden, kann das Auftreten von Fehlplatten reduziert werden.
Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)
Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) ist ein thermoplastisches Polymer, das weithin als das erste Kunststoffmaterial gilt, das für die Galvanisierung verwendet wird.Das Verfahren wurde in den 1960er Jahren speziell für die Automobilindustrie entwickelt und wird auch heute noch praktiziert.
Ja – Sie können Ihre Kunststoffteile in chromähnlichen (Metallic-)Farben behandeln lassen.Unsere Farbveredelung umfasst eine Galvanisierung und ist daher langlebiger und robuster als die reine Sprühveredelung.Wenn Sie also möchten, dass Ihr Kunststoff-Armaturenbrett in einer Farbe lackiert wird, aber dennoch die Tiefe und den Glanz einer Chromoberfläche aufweist, können Sie das tun!
| Verfahren | Beschreibung |
| Kunststoffverchromungsverfahren für nicht metallische (und nicht ABS*) Teile | Zuerst Metallisierungsprozess.Anschließend mit „Triple Chrome“-Beschichtung versehen. Spiegelchrom-Finish. Starke Kupfer-, Nickel- und Chromstruktur |
| Verfahren für ABS*-Kunststoffe | Spezieller Teilevorbereitungsprozess, anschließend „Triple Chrome“-Beschichtung.Spiegelchrom-Finish. Starke Kupfer-, Nickel- und Chromstruktur. |
| Vakuumbeschichtung (Vakuummetallisierung) | Eine „chromähnliche“ Beschichtung (kein echtes Chrom) mittels Vakuumtechnologie. Helles, dünnes, silbriges Finish. Dünnwandige Beschichtung – kann anfällig für Beschädigungen sein.Kann für manche Zwecke ausreichend sein. |
| Chrom aufsprühen | Lackiert (basierend auf einer Mischung aus Farbe und chemischer Veredelung). Kann annähernd mit Chrom übereinstimmen, ist jedoch aufgrund der Farbmischung und der Methoden anfällig für Abweichungen. Die Haltbarkeit ist ähnlich wie bei 2K-Lack. |
Verchromter Kunststoffbeschichtungsprozess
Schritt 1 – Ätzen.Wir tauchen das Teil in einen Tank, der eine Mischung aus konzentrierter Schwefel- und Chromsäure enthält.
Schritt 2 – Neutralisierung.
Schritt 3 – Katalysieren und Beschleunigen.
Schritt 4 – Stromlose Beschichtung.
Schritt 5 – Galvanisieren.
Schritt 6 – Qualitätsprüfung.
Echtes Chrom, Sie können es auf jeden Fall polieren und nass schleifen, um das Finish wiederherzustellen.Künstliches Chrom (Kunststofffolie oder verchromt) kann poliert werden, jedoch auf die leichteste Art und Weise.
Wie Metall,Kunststoff kann auch verchromt werden.Bei dieser Methode müssen Sie die Kunststoffteile, die Sie verchromen möchten, zum Beschichten einschicken.DerBeschichtungsunternehmenbeschichtet Ihr Teil mit Schichten aus Nickel und Kupfer, bevor es dann das Chrom aufträgt.
Der Prozess der Abscheidung dünner Metallfolien auf ABS-Substraten umfasst viele Schritte wie zOberflächenaktivierung, Ätzen, Katalysieren, stromlose Abscheidung, Galvanisierung und Oberflächenreinigung...
